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連云港市永茂機(jī)電設(shè)備制造有限公司
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產(chǎn)品名稱:高位安全油箱(緩沖型)
產(chǎn)品說明:
大型機(jī)組啟動在切換高壓油泵到主油泵工作時,處理不當(dāng)會造成油系統(tǒng)失壓燒毀軸瓦,教訓(xùn)慘痛?;蛘邫C(jī)組事故停機(jī)失去最起碼的潤滑油也會發(fā)生嚴(yán)重事故。這兩種情況下使用緩沖型高位油箱,就能得到良好的安全保證。機(jī)組潤滑油供應(yīng)量是轉(zhuǎn)速的函數(shù)。高位油箱的容積與流量充分考慮不同轉(zhuǎn)速擋期的需要,而自動滿足運(yùn)行要求。使之體積適中。供油恰當(dāng)而保證安全。現(xiàn)俄羅斯大型機(jī)組都使用該項(xiàng)技術(shù),這是國內(nèi)領(lǐng)先的安全技術(shù)設(shè)施。
火電機(jī)組潤滑系統(tǒng)供油的可靠性,歷來被認(rèn)為電廠安全的一項(xiàng)重要指標(biāo),潤滑系統(tǒng)設(shè)計中有多重保險措施,許多電廠仍嫌不夠,另設(shè)置高位安全油箱(也有稱緩沖油箱的)以保證機(jī)組啟動,運(yùn)行,停機(jī)時供油的萬無一失。系統(tǒng)高位安全油箱占地很少,價格不高,卻有保障安全的功能,存在價值是明白的,且改造容易,新老機(jī)組皆宜應(yīng)用。
(一)高位安全油箱是潤滑油系統(tǒng)的必要補(bǔ)充:
這里說必要補(bǔ)充得從國產(chǎn)大中型火電機(jī)組潤滑油系統(tǒng)的的特征說起,這類機(jī)組油系統(tǒng)的主系統(tǒng)是注油器-主油泵-射油器的系統(tǒng)。在正常運(yùn)行時使用。輔助部分是啟動高壓油泵與事故低壓油泵與之并聯(lián),二者皆有提供潤滑的功能,可謂是雙重保險,但是仍有不周到之處,高.低壓油泵在零米平臺,主系統(tǒng)在8-12米平臺,啟動時先開動高壓油泵,供應(yīng)調(diào)節(jié)用油與潤滑用油,在轉(zhuǎn)子升速到略大于90%全速時,切換成主系統(tǒng)供油,這切換過程是一個不穩(wěn)定過程,由于操作上的掌握程度不同,又由于上下平臺聯(lián)系上與儀表監(jiān)示上的脫節(jié),常造成系統(tǒng)油壓嚴(yán)重波動,乃至失壓,如200MW大機(jī)組中尤為嚴(yán)重(國產(chǎn)與蘇產(chǎn)存在共性,全國很多)造成潤滑油中斷,引起各軸承燒壞進(jìn)而引起軸向位移,損失嚴(yán)重。
停機(jī)時(偶在運(yùn)行時)低壓安全油泵也因聯(lián)動上信號失靈或長期備用,電氣元件老化,不能及時供油引起事故。
這種情況下,高位安全油箱起到了不可代替的作用,它始終處于暢通狀態(tài),又不受任何電器設(shè)備的制約,在上述情況下能立即補(bǔ)充潤滑油,穩(wěn)定系統(tǒng)油壓。
(二)系統(tǒng)高位安全油箱必須具備兩種功能:
1. 啟動時輔助泵組切換到主系統(tǒng)時潤滑系統(tǒng)油壓常常波動,很不安全,高位安全油箱能在一定時間內(nèi)使系統(tǒng)穩(wěn)定不波動,這一定時間指切換過程的通常時間T1,油壓波動是因?yàn)榍袚Q轉(zhuǎn)速下潤滑油量的供求不足,高位安全油箱予以補(bǔ)充;
2. 事故停機(jī)時,高位安全油箱要保障停機(jī)惰走期T2內(nèi),維持安全潤滑油供給,使順利停機(jī),據(jù)此設(shè)計了一個高位安全油箱的體積V,這里T2遠(yuǎn)大于T1,時間要求不同,潤滑油量的供給與控制方式不同。高位安全油箱設(shè)計會同時保證這兩種需求。
高位安全油箱規(guī)格:
功率(MW) | 200 | 100 | 100 | 50 |
正常潤滑油量l/min | 2300-2600 | 1800-2200 | 1500-1800 | 1200 |
體積(m3) | 4.0 | 3.5 | 3.0 | 3.0 |
事故停機(jī)供油時間min | 27 | 22 | 17 | 17 |
汽機(jī)缸數(shù) | 3 | 2 | 1 | 1 |
充油總重量(T) | 5.6 | 4.4 | 4.0 | 4.0 |
低位油箱m3 | 4 | 3 | 2.5 | 2.5 |
注:時間T1在合同中提供
(三)按裝與運(yùn)行
汽機(jī)平臺臨窗走道一角,二米見方即可安裝,通常架高1.5米左右,如因通道之需也可至兩米,總高小于六米,見簡圖。運(yùn)行要求:
1.對主油箱:正常運(yùn)行時油位維持在最低油位或稍上。
2.對高位油箱:當(dāng)機(jī)組啟動時,閥1是打開的,主系統(tǒng)工作正常后的開機(jī)時間內(nèi)都打開。停機(jī)后關(guān)閉閥門1,不使油流失。
3.若啟動到額定轉(zhuǎn)速,尚未切換,而因故打閘停機(jī),閥門1也是開著的,這時不啟動潤滑油泵,高位油箱也能保證安全惰走停機(jī)。
4.閥2是事故放油時用,通常是關(guān)閉的。閥1通常是打開的,但停機(jī)時低壓油泵正??捎枰躁P(guān)閉,但下次啟動時,高壓油泵已經(jīng)工作,閥1即應(yīng)打開。
5.對低位油箱:高位油箱工作時,低位油箱起承油作用,這時閥4關(guān),閥5開,下次啟動時主油箱油位剛開始下降。即開泵向主油箱補(bǔ)油,這時閥4開,閥5關(guān)。
本公司可按照用戶要求特殊設(shè)計高位油箱